周二，埃隆・马斯克再次膺惩了好意思国总统特朗普的高档生意参谋人彼得・纳瓦罗，在酬酢媒体上称他为 “憨包”，这位特斯拉首席践诺官进一步与白宫的生意税收计较产生了辩别。

　　马斯克的这番言论是对周一媒体采访纳瓦罗的回复。在那次采访中，这位白宫生意参谋人谈到了特斯拉行为一家 “汽车拼装商” 而非汽车制造商的定位，可能与特朗普的生意计谋存在突破。这番挑剔发表之际，赶巧特朗普晓示对一多半国度征收芜俚的生意税收，导致商场波动，何况很可能使汽车费本增多数千好意思元。

　　纳瓦罗说：“在很厚情况下，要是你去他（马斯克）位于得克萨斯州的工场望望，他所获得的很大一部分发动机，在电动汽车畛域等于电板，是来自日本和他国的。”

　　他接着说：“咱们和埃隆在这方面的念念法不同，咱们但愿轮胎在阿克伦出产，但愿变速器在印第安纳波利斯出产，但愿发动机在弗林特和萨吉诺出产，还但愿汽车在好意思国脉土制造。”

　　马斯克在酬酢平台 X 上回复一条共享上述言论的视频时称，纳瓦罗 “确凿个憨包”。他写谈：“他在这里说的昭彰是错的。” 随后又在另一条带有贬损性的挑剔中称纳瓦罗为 “彼得・雷塔罗（Peter Retarrdo，是对纳瓦罗名字的戏谑改写）”。

　　马斯克在 X 上发布的另一组帖子中宣称，“特斯拉出产的好意思国脉土制造汽车最多”，并补充说，“纳瓦罗比一袋砖头还蠢”。

　　他还说：“岂论从哪个界说来看，特斯拉齐是好意思国垂直整合进度最高的汽车制造商，其家具中好意思国脉土出产的零部件占比最高。纳瓦罗应该问问他臆念念出来的阿谁假大众罗恩・瓦拉（Ron Vara）。”

　　自 2021 年以来，把柄包括拼装场地、零部件出产地、发动机产地、变速器产地以及好意思国制造业劳能源等圭表，特斯拉一直在好意思国汽车网站Cars.com的 “好意思国制造指数” 中占据主导地位。不外，特斯拉也无法免受关税的影响，马斯克也承认这一实验。

　　上个月，他在 X 上写谈：“关税对特斯拉的影响仍然很大。”

　　在周二发表这些言论之前，马斯克曾发布了一条挑剔，称纳瓦罗的哈佛大学博士学位是 “一件灾祸的事”，还说他 “什么齐没造出来过”，之后又删除了这条挑剔。

　　马斯克膺惩纳瓦罗（点击阅读原文）

　　周一，纳瓦罗对与马斯克的突破不以为然，在采纳采访时暗示：“我和埃隆之间一切齐好，没问题。”

　　马斯克在关税问题上也与特朗普存在辩别，他发布了一些对于摆脱生意的视频，并介意大利的一次行径中暗示，他以为好意思国和欧洲之间应该实行零关税。有媒体周一报谈称，马斯克还曾 “径直向特朗普命令”。

　　马斯克但愿好意思国和欧洲迈向零关税摆脱生意区（点击阅读原文）

　　这不是马斯克第一次在计谋或东谈主事任免方面与特朗普主张辩别。但在关税问题上的辩别，是总统和他最有劲的营救者兼高档参谋人之间，在不雅点上比拟要紧的辩别之一。

　　而白宫方面则对马斯克的言论不屑一顾。

　　白宫新闻文牍卡罗琳・莱维特在周二的新闻发布会上暗示：“昭彰，这两个东谈主在生意和关税问题上的不雅点判然不同。男东谈主嘛，总会这么，咱们就任由他们在公众眼前不绝争论好了。我以为这也标明总统惬心听取各方主张，在本届政府和白宫的高层中，东谈主们在各式不同的问题上齐有着畸形各样化的不雅点。”

牵涉剪辑：丁文武